六代機(jī)預(yù)想圖（資料圖）

迄今為止，航空界對(duì)于六代機(jī)的性能特征尚未形成清晰明確、毫無(wú)爭(zhēng)議的界定。我們不妨以美國(guó)為例，一窺其如何從未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)出發(fā)，探尋新一代戰(zhàn)斗機(jī)在全新作戰(zhàn)需求下應(yīng)具備的特質(zhì)。2016年，美國(guó)空軍“空中優(yōu)勢(shì)2030”研究團(tuán)隊(duì)索性向高層建議：摒棄有關(guān)“第六代”戰(zhàn)斗機(jī)特征的討論，轉(zhuǎn)而將重點(diǎn)放在如何定義穿透性制空的能力上來(lái)。所謂“穿透性制空”，是美軍針對(duì)未來(lái)高威脅、高強(qiáng)度作戰(zhàn)環(huán)境，為確保其空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)能力而提出的創(chuàng)新性空中作戰(zhàn)理念。

6代戰(zhàn)機(jī)對(duì)敵人作戰(zhàn)體系的沖擊，和5代機(jī)扮演的“一根針破一張網(wǎng)”不同，6代機(jī)是以整個(gè)機(jī)隊(duì)和體系的支撐，以空中分布式系統(tǒng)的共同沖擊，一口氣打垮敵人的空中、地面防御系統(tǒng)，因此也要求戰(zhàn)斗機(jī)具備更加全面的功能和能力。而這些能力不一定要在一個(gè)實(shí)體飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)，而是通過(guò)不同的飛機(jī)來(lái)分擔(dān)。這就是我們的成飛大三角，中國(guó)的6代戰(zhàn)機(jī)，其強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力正在“溢出屏幕之外”。

肯德?tīng)枺ㄙY料圖）

據(jù)美國(guó)防務(wù)新聞網(wǎng)報(bào)道，近日即將卸任的美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)枺‵rank Kendall）針對(duì)埃隆·馬斯克關(guān)于載人戰(zhàn)斗機(jī)在無(wú)人機(jī)時(shí)代下已經(jīng)“落伍”的說(shuō)法進(jìn)行回應(yīng)，稱(chēng)他“并非作戰(zhàn)人員”，并建議這位億萬(wàn)富豪實(shí)業(yè)家多了解一下軍事。據(jù)悉，馬斯克11月在社交平臺(tái)X上發(fā)帖，用較尖銳的詞語(yǔ)對(duì)F-35等載人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行奚落，還把那些繼續(xù)制造這類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)的人稱(chēng)作“白癡”。這并不是馬斯克第一次在“載人戰(zhàn)斗機(jī)”的話題上“激怒”空軍。

美國(guó)空軍官員聲稱(chēng)，實(shí)際上五角大樓一直在密切關(guān)注中國(guó)“在做些什么”，因此對(duì)于中國(guó)六代機(jī)的亮相，“并不是所有的事都令人震驚”，然而盡管如此，中國(guó)的步伐依舊“快得令人難以置信”，美國(guó)不一定會(huì)首先沖過(guò)終點(diǎn)線，“中國(guó)人可能搶先一步”。值得注意的是，就是這位安德魯-亨特，之前卻是另一副面孔，然而沒(méi)過(guò)多久，亨特卻不得不承認(rèn)，最起碼中國(guó)六代機(jī)很可能會(huì)率先形成初始作戰(zhàn)能力，但美國(guó)官員依舊嘴硬，宣稱(chēng)美軍最終部署的六代機(jī)，“將比中國(guó)任何戰(zhàn)機(jī)都要更好”。

雖然肯德?tīng)柕谋響B(tài)讓很多美國(guó)媒體和美國(guó)網(wǎng)友感到了失望，但肯德?tīng)栒f(shuō)的卻是事實(shí)。美國(guó)空軍今天看起來(lái)雖然還是十分風(fēng)光，但是只有肯德?tīng)栔烂绹?guó)空軍今天已經(jīng)是千瘡百孔了，美國(guó)空軍已經(jīng)沒(méi)有足夠的財(cái)力和精力去支持NGAD六代機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)了，更何況NGAD這個(gè)六代機(jī)項(xiàng)目完全就是一個(gè)“無(wú)底洞”。比如據(jù)美國(guó)媒體估計(jì)，迄今為止美國(guó)空軍至少已經(jīng)為NGAD六代機(jī)項(xiàng)目花費(fèi)了上千億的研發(fā)資金，其中單單是下一代的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)燒了幾百億美金。

美軍六代機(jī)NGAD項(xiàng)目（資料圖）

他始終將中國(guó)視為“追趕者”，以為中國(guó)只會(huì)跟著美軍的節(jié)奏，所以中國(guó)一定會(huì)將精力撲在“新型轟炸機(jī)”項(xiàng)目上，沒(méi)想到我們是“你打你的、我打我的”，在下一代飛行器項(xiàng)目上取得了進(jìn)展。低估中國(guó)的結(jié)果，就是肯德?tīng)栂铝顣和GAD“六代機(jī)”項(xiàng)目，對(duì)于這個(gè)錯(cuò)誤，肯德?tīng)栔苯舆x擇了擺爛。反正他的任期剩不了多久，最近他在接受采訪時(shí)，坦言自己“不后悔”暫停NGAD，堅(jiān)稱(chēng)該項(xiàng)目“耗資巨大卻前景不明”，并且表示NGAD項(xiàng)目的最終命運(yùn)會(huì)由繼任者決定。

在自身發(fā)展和裝備建設(shè)面臨爭(zhēng)議的形勢(shì)下，對(duì)于美國(guó)空軍而言，2025年將是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年。近期，美國(guó)媒體對(duì)美空軍2025年可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行梳理，主要集中在以下3個(gè)方面。首先是裝備發(fā)展的困境。美國(guó)媒體稱(chēng)，美空軍在常規(guī)和核作戰(zhàn)裝備建設(shè)方面均處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。其次是力量磨合的難題。2024年，為強(qiáng)化作戰(zhàn)力量建設(shè)，美空軍在編制和人員方面均進(jìn)行了調(diào)整，然而這些建設(shè)工作在2025年將面臨新的挑戰(zhàn)。再次是未來(lái)發(fā)展的隱憂(yōu)。

另外美國(guó)空軍恢復(fù)準(zhǔn)尉制度也面臨著人員磨合的難題，新入職的準(zhǔn)尉需要適應(yīng)新的崗位和工作環(huán)境，其價(jià)值和作用也需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。在未來(lái)發(fā)展方面美國(guó)空軍面臨著預(yù)算受限和戰(zhàn)備狀態(tài)下降的雙重壓力，持續(xù)的海外部署和高昂的武器裝備采購(gòu)費(fèi)用讓美國(guó)空軍的預(yù)算捉襟見(jiàn)肘。而美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局的審計(jì)報(bào)告指出長(zhǎng)期高強(qiáng)度的部署已經(jīng)影響了美國(guó)空軍的戰(zhàn)備狀態(tài)，人員疲憊、裝備老化、飛機(jī)維護(hù)不足等問(wèn)題日益突出。

美國(guó)空軍裝備（資料圖）

在10年后，亞太地區(qū)的制空權(quán)，將牢牢掌握在中國(guó)手上。無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量，都是解放軍占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。伴隨著制空權(quán)的易主，美國(guó)將完全失去干涉中國(guó)內(nèi)政、擾亂南海局勢(shì)的能力，美國(guó)政府只能從口是心非的“無(wú)意與中國(guó)爆發(fā)沖突”，變成“不敢與中國(guó)爆發(fā)沖突”。美國(guó)最后的指望，就只能是希望中國(guó)也犯下跟美國(guó)一樣的誤判，導(dǎo)致工業(yè)凋零、武器裝備發(fā)展思路脫離實(shí)際情況，只有這樣，美國(guó)才有機(jī)會(huì)重新奪回全球頭號(hào)空軍的寶座。