精品国产国产综合精品|亚洲欧美日韩一级在线|日韩国产欧美制服中文|亚洲亚洲大片亚洲一级高清

    • <s id="zrrtk"><nobr id="zrrtk"><ins id="zrrtk"></ins></nobr></s>
      <s id="zrrtk"></s>

        外賣騎手收入曝光:高頻騎手月入過萬不稀奇

        羊城晚報(bào)記者 沈釗

        高速發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟(jì),近年來催生了一系列新興業(yè)態(tài)與就業(yè)機(jī)會(huì)??爝f員、外賣員、網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者快速發(fā)展至百萬量級(jí),為城市生活提供了諸多便利。“與人方便”的他們收入究竟幾何,也成為全社會(huì)輿論關(guān)注的重點(diǎn)。關(guān)于騎手的收入情況,美團(tuán)在近日的財(cái)報(bào)電話會(huì)上作出了相關(guān)披露:今年三季度,全國范圍內(nèi)高頻騎手的月均收入在5720元至10865元之間。送外賣月均收入能夠過萬?騎手群體的工作狀態(tài)如何?帶著這些問題,羊城晚報(bào)記者走訪了廣州的數(shù)個(gè)外賣站點(diǎn)了解情況。

        高頻騎手占比約一成

        外賣騎手群體有多大?今年9月份,美團(tuán)CEO王興發(fā)布了全員內(nèi)部信。信中提及,2023年在美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手約745萬人,同比增長19.4%。七百多萬人都依靠送外賣獲得高收入?這顯然不可能。

        此次美團(tuán)披露的不同級(jí)別城市高頻騎手收入統(tǒng)計(jì)顯示,在北上廣深等高線城市,高頻騎手的月均收入為7629元至10865元。收入?yún)^(qū)間差異主要源自跑單類型的差異,例如普通眾包騎手沒有跑單天數(shù)要求,工作時(shí)間更自由,能自主、靈活選擇各企業(yè)及平臺(tái)的相關(guān)工作;而樂跑等參與平臺(tái)專項(xiàng)活動(dòng)的騎手,有各類激勵(lì)和相應(yīng)規(guī)則,獲取的收入也更為可觀。

        所謂高頻騎手,是指當(dāng)月接單在22天及以上、日均接單時(shí)長在6小時(shí)及以上的騎手,可以理解為是以送外賣作為相對(duì)穩(wěn)定的收入來源。

        那么,高頻騎手這部分群體究竟有多少人?在所有騎手中,占比又有多少?

        據(jù)美團(tuán)研究院9月披露的數(shù)據(jù),平臺(tái)上約48%的有接單收入的騎手全年接單天數(shù)不足30天,全年接單在260天以上的騎手約占總?cè)藬?shù)的11%。以此估算,這意味著,745萬騎手中,符合高頻騎手定義的,大約有82萬人。占比有限。

        廣州騎手曬出破萬元工資單

        對(duì)于騎手月均收入可以過萬這件事,美團(tuán)外賣廣州淘金站站長高志奇表示“是正常的”。記者了解到,高志奇2021年便在淘金站點(diǎn)送外賣,一度是站里的“單王”。跑了一年多以后,高志奇開始轉(zhuǎn)做管理崗位,從助理一直做到了如今的站長,“我們站里目前騎手不足一百人,大部分人的收入在七八千元?!备咧酒姹硎?,部分頭部騎手的收入很高,站里的“單王”收入每月能夠去到一萬七八,這也在一定程度上拉高了平均數(shù)。

        展開全文

        在淘金站點(diǎn),記者見到了退伍軍人小王。小王表示,外賣騎手是他退伍之后的第一份工作,“當(dāng)時(shí)不知道該做什么,正好有朋友在廣州跑外賣,和我說可以過來試一下?!毙⊥醣硎?,從一開始師傅帶著跑,到現(xiàn)在不知不覺已經(jīng)跑了半年多了。而在小王向記者曬出的收入后臺(tái)中,10月份他的收入已經(jīng)突破了一萬元。

        “10月份我的收入是9000多元,在站里屬于中等偏上的水平。”隸屬另外一個(gè)外賣站點(diǎn)、今年21歲的小董,早些年從河南來到廣東務(wù)工,跑外賣至今已經(jīng)有兩年多了?!芭芡赓u之前也換過好幾份工作,但是都做不長久。跑外賣給我的感覺是時(shí)間比較自由,然后收入也還不錯(cuò),就一直做到了今天?!?/p>

        收入與所在區(qū)域、努力程度都相關(guān)

        實(shí)際上,騎手的收入也與其所在區(qū)域有關(guān)。據(jù)美團(tuán)披露的數(shù)據(jù),在北上廣深等高線城市,高頻騎手的月均收入為7629元至10865元。在A級(jí)城市(部分直轄市、省會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地市)中,普通眾包騎手月均收入為6537元,樂跑騎手月均收入為9821元;在B級(jí)城市(不分省會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)二線城市)眾包騎手和樂跑騎手的月均收入分別為6025元和9222元,C/D級(jí)城市(三四五線城市)則分別是5720元和7803元。從相關(guān)信息看,平均月入過萬的騎手,主要集中在北上廣深地區(qū)。

        從各地平均收入看,高頻騎手的平均收入,略高于當(dāng)?shù)鼐用竦钠骄杖?。從收入增長情況看,相較今年6月份,高線城市騎手的平均收入基本持平,低線城市騎手的平均收入則有顯著增長。

        除區(qū)域不同外,騎手的收入很大程度上取決于個(gè)人的努力程度。高志奇也表示:“有些騎手家庭壓力大,就會(huì)比較勤勞;有些騎手剛從學(xué)校里出來,可能每個(gè)月跑個(gè)幾千塊錢,不用伸手向家里面要錢就滿足了?!?/p>

        騎手工作時(shí)間長或是誤解?

        除收入外,騎手的工作時(shí)長,也是輿論長期關(guān)注的焦點(diǎn)。有騎手稱自己隨心跑單,想送時(shí)候就送,想休息的時(shí)候就“光速下線”;也有騎手稱每天在線時(shí)長14個(gè)小時(shí),為了躲避平臺(tái)的時(shí)長限制,還會(huì)專門切換其他平臺(tái)來接單。

        對(duì)于這個(gè)問題,小董表示,絕大部分騎手每天的工作時(shí)長實(shí)際上沒有那么多?!拔沂菍K万T手,每天都要有足夠多的在線時(shí)長,但除了午高峰、晚高峰這樣訂單特別密集的時(shí)段外,其他時(shí)段尤其是下午茶時(shí)間,我都是在站點(diǎn)里面打打游戲、刷刷短視頻,真正跑單的時(shí)間累計(jì)起來每天在6-8小時(shí)?!倍瑯邮菍K万T手的小王則表示,“這是個(gè)多勞多得的工作,我是寧愿多接一些單,多賺一些錢。”

        而每天接單跑十幾個(gè)小時(shí)的騎手也確實(shí)存在。此前上?!?年掙102萬”的外賣小哥陳思就表示,為了償還飯店虧損的80萬欠款,他在1000多天時(shí)間里“每天跑18個(gè)小時(shí),睡眠不足6個(gè)小時(shí),每天早上五點(diǎn)你們還在睡覺的時(shí)候,我已經(jīng)起來開始送外賣了,我一直沒有停過,一直在努力掙錢的路上?!辈贿^,陳思坦言,自己把賺錢放在第一位,但也希望大家不要模仿他這樣的工作強(qiáng)度,要量力而行。

        而根據(jù)“中國新就業(yè)形態(tài)研究中心”不久前發(fā)布的調(diào)研結(jié)果,外賣騎手旺季平均每日送單時(shí)長為6.9小時(shí),淡季為5.1小時(shí)。相關(guān)調(diào)研結(jié)果稱,2024年上半年,中國人平均每周的工作時(shí)長是48.6小時(shí),外賣騎手的每周工作時(shí)長,低于全國平均工作時(shí)長。從實(shí)際統(tǒng)計(jì)結(jié)果看,“騎手的高收入來源于長時(shí)間工作”或許是廣泛誤解。相關(guān)研究指出,午晚高峰是騎手跑單的主要時(shí)間段,其他時(shí)間則可自由支配。

        有調(diào)研顯示騎手月均收入超主播

        而在新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者中,外賣員的收入實(shí)際上已經(jīng)是比較高的了。中國新就業(yè)形態(tài)研究中心基于某直轄市勞動(dòng)力調(diào)查數(shù)據(jù)的研究顯示,在該直轄市勞動(dòng)力市場(chǎng)中物流服務(wù)(如送外賣、快遞、貨運(yùn)、跑腿、代辦)的平均月收入是7164.2元,高于網(wǎng)絡(luò)直播(如直播帶貨、才藝展示賺取打賞費(fèi)等)的平均月收入6709.3元。這意味著,主播的月平均工資水平比外賣騎手的月平均工資水平低6.8%。

        首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授、中國新就業(yè)形態(tài)研究中心主任張成剛認(rèn)為,數(shù)字經(jīng)濟(jì)催生出新業(yè)態(tài)、新就業(yè)模式,為藍(lán)領(lǐng)群體帶來了新的發(fā)展機(jī)會(huì),尤其是以外賣員為代表的新就業(yè)形態(tài)加速了藍(lán)領(lǐng)群體內(nèi)部的職業(yè)流動(dòng)和發(fā)展,而外賣行業(yè)體現(xiàn)出收入分配公平性和多勞多得的特點(diǎn),對(duì)大部分普通勞動(dòng)者而言更友好。

        送外賣仍被視為過渡就業(yè)選擇

        值得一提的是,如今,騎手這一特殊群體的勞動(dòng)權(quán)益保障也正逐漸完善。2021年12月以來,人力資源和社會(huì)保障部等十部門印發(fā)《關(guān)于開展新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作的通知》,確定在北京、上海、江蘇、廣東、海南、重慶、四川7省市開展職業(yè)傷害保障試點(diǎn),選取出行、外賣、即時(shí)配送、同城貨運(yùn)行業(yè)的多家企業(yè)的騎手、司機(jī)等群體參加。在人社部指導(dǎo)下,美團(tuán)在試點(diǎn)七省市啟動(dòng)職業(yè)傷害保障試點(diǎn),為美團(tuán)外賣騎手承擔(dān)職業(yè)傷害保障費(fèi),實(shí)現(xiàn)每單必保、每人必保。

        職業(yè)傷害保障采取了一種新的計(jì)算方式——按單繳費(fèi)、每單必保、每人必保,由平臺(tái)按照上月總單量繳費(fèi)。這樣的操作方式不單解決了新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者沒有工傷保險(xiǎn)的問題,甚至在一定程度上解決了傳統(tǒng)工傷保險(xiǎn)未能100%覆蓋的問題。即使騎手只送了一單,在工作期間受傷依然可以申請(qǐng)職業(yè)傷害保障待遇。根據(jù)人社部數(shù)據(jù),截至2024年6月底,新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障累計(jì)參保人數(shù)900余萬。

        不過,盡管收入可觀、工作時(shí)間自由、社會(huì)保障逐漸完善,但外賣騎手仍舊被很多勞動(dòng)者視為過渡就業(yè)的選擇。不少外賣騎手在攢錢后選擇返鄉(xiāng),或是更換為其他社會(huì)認(rèn)同感更高的工作。“有些收入不錯(cuò)的,也會(huì)轉(zhuǎn)行,主要是通過跑外賣攢錢后,選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)或者自己開店?!毕嚓P(guān)人士稱。

        艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅認(rèn)為,針對(duì)騎手這一社會(huì)特殊群體的持續(xù)健康發(fā)展問題,政府、平臺(tái)以及社會(huì)各界均需共同努力。政府應(yīng)提供更多政策支持,如為騎手設(shè)立專門的保險(xiǎn)、出臺(tái)相關(guān)規(guī)定保障騎手休息權(quán)益等,并加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)與商家的監(jiān)督;平臺(tái)則需承擔(dān)起保護(hù)騎手勞動(dòng)者權(quán)益的重任,通過科學(xué)調(diào)配、改善工作環(huán)境與工具、優(yōu)化效率及利用大數(shù)據(jù)合理調(diào)配資源等措施,為騎手創(chuàng)造更好條件;同時(shí),全社會(huì)應(yīng)給予騎手更多包容與職業(yè)認(rèn)同,而騎手自身也應(yīng)遵守職業(yè)道德與法律法規(guī),改善社會(huì)形象,與消費(fèi)者及社會(huì)各界共同構(gòu)建協(xié)調(diào)融合的生態(tài)發(fā)展環(huán)境。

        編輯:聶粵

        轉(zhuǎn)載原創(chuàng)文章請(qǐng)注明,轉(zhuǎn)載自資陽天行健機(jī)車配件有限公司,原文地址:http://yuanzhouxinwen.cn/post/5218.html

        上一篇:韓國圍棋國家隊(duì)主教練回應(yīng)LG杯爭議:我們必須維護(hù)公平與平等

        下一篇:銅仁一派出所所長玩忽職守,致輔警遭報(bào)警人持刀刺死!獲緩刑

        評(píng)論

        ◎歡迎參與討論,請(qǐng)?jiān)谶@里發(fā)表您的看法、交流您的觀點(diǎn)。